1. Terowongan Laerdal
Lokasi: Sogn og Fjordane, Norwegia
Latar
Belakang: Sekitar 5.000 ledakan berbeda dilakukan selama fase
konstruksi Terowongan Laerdal, yang membentang di bawah pegunungan
Norwegia dan fjord sepanjang 15 mil, dan ini merupakan terowongan yang
dibangun dengan waktu terlama di dunia.
Mengapa
Unik : Berkendara melalui terowongan selama 20 menit bisa sangat
monoton, sehingga tim psikolog dan insinyur terfokus pada bagaimana
mempertahankan konsentrasi pengemudi. "Reaksi psikologis seseorang di
dalam terowongan sangat penting ... hal itu membuat perbedaan antara
orang-orang menerima fasilitas atau hanya sekadar menghindari hal itu,"
kata Youssef Hashash, profesor Teknik Sipil dan Lingkungan di University
of Illinois, yang telah bekerja 10 proyek terowongan yang berbeda.
"Mengingat panjangnya terowongan ini, Anda memerlukan lingkungan yang
dirancang dengan hati-hati dan sistem pencahayaan yang baik." Beberapa
solusi yang digunakan dalam terowongan Laerdal termasuk lampu biru
terang dan tikungan tikungan halus yang terus membuat driver
konsentrasi. Paling penting adalah kenyataan bahwa terowongan ini dibagi
menjadi beberapa bagian yang berbeda, bisa mengistirahatkan pengemudi
dan menciptakan kesan bahwa penumpang bepergian melalui beberapa
terowongan yang lebih kecil.
2. Terowongan Channel
Location : Coquelles, Perancis
Latar
Belakang: Umumnya dikenal sebagai Chunnel, truktur raksasa ini
menghubungkan Inggris dan Perancis. Selesai pada tahun 1994, terowongan
31-mil ini menghabiskan biaya melebihi $ 20 miliar.
Mengapa
Unik : Menghubungkan Perancis dan Inggris melalui Selat Inggris adalah
sebuah ide yang telah dicetuskan ratusan tahun yang lalu. "Ada
usaha-usaha sebelumnya untuk membangun terowongan di sini, tapi mereka
berhenti karena berbagai alasan, baik teknis dan politik," kata Hashash.
setelah diketemukan teknologi modern, dan menimbang manfaat jika kedua
negara dapat dihubungkan, maka dimulailah mega proyek ini. Karena
panjangnya, desainer membangun terowongan lain yang lebih kecil untuk
jalan melarikan diri jika terjadi kebakaran atau kecelakaan di dalam
terowongan.
3. Terowongan Zion-Mount Carmel
Lokasi : Zion Canyon, Utah

Latar Belakang: Pengemudi akan
menemukan struktur ini di antara Gunung Sion di Taman Nasional Utah dan
Bryce Canyon National Park.
Mengapa Unik: Serangkaian
jendela berukir menghiasi sisi terowongan sebagai sarana pengemudi
menikmati pemandangan. "Ketika Anda meninggalkan Sion menuju ke Bryce,
Anda mendaki jalan ini dan pergi melalui terowongan yang indah ini. Anda
dapat melihat formasi batu karang dan pemandangan cantik," kata
Hashash. Karena terowongan dibangun menembus batu pasir, yang relatif
soft rock, insinyur harus memperkuat struktur beberapa kali selama 80
tahun, menambahkan rusuk beton dan sistem pemantauan 24 jam.
4. Terowongan Smuggling
Lokasi : Tijuana, Mexico

Latar Belakang : Penjahat telah
menggunakan terowongan bawah tanah untuk melakukan segala macam
kejahatan, termasuk perampokan bank dan penyelundupan narkoba. Selama
dekade yang lalu, terowongan penyelundupan telah ditemukan di wilayah
AS, berasal dari Kanada dan Meksiko.
Mengapa Unik : Pada bulan
Desember, para pejabat Amerika Serikat dan Meksiko menemukan terowongan
sepanjang 1000 kaki, yang mengarah ke AS, meskipun tidak selesai,
terowongan ini sudah dilengkapi dengan pencahayaan, sebuah sistem
ventilasi, listrik, dan bahkan lift. Sebuah pernyataan dari Drug
Enforcement Agency (DEA) menunjukkan bahwa terowongan dibangun selama
dua tahun.
5. Marmaray Tunnel
Lokasi : Istanbul, Turki

Background: Konstruksi terowongan
antarbenua ini dimulai pada tahun 2004, tetapi penemuan-penemuan
arkeologi dari zaman Bizantium dan rintangan lainnya telah menunda
penyelesaiannya.
Mengapa Unik : Terowongan
tabung terbenam ini akan menjadi yang pertama yang menggabung dua benua
yang berbeda, yang berjalan dibawah Selat Bosporus untuk menghubungkan
sisi Eropa Istanbul dengan sisi Asia. Terowongan Marmaray merupakan
terowongan tabung terbenam terdalam di dunia, dengan kedalaman maksimum
180 meter.
6. Thames Tunnel
Lokasi : London, Inggris
Latar
Belakang: Pada pandangan pertama Terowongan Thames tidak tampak
mengesankan; panjang 1.300 kaki dan kedalaman 75-kaki dan tampak pucat
dibandingkan dengan terowongan lain. Tapi Terowongan Thames adalah
tonggak sejarah dalam terowongan rekayasa.
Mengapa
Unik : "Ini adalah terowongan bawah air pertama, dan itu adalah pertama
kalinya konsep perisai tunneling digunakan," Hashash menceritakan. "Ini
adalah tonggak utama." Perisai tunneling adalah suatu alat yang
dikembangkan oleh Sir Marc Isambard Brunel yang berfungsi sebagai
dukungan sementara struktur, konstruksi yang memungkinkan kru untuk
aman, dan datar, menginstal sistem dukungan permanen di bawah air.
Membangun Terowongan Thames itu seperti hal yang baru pada awal abad
ke-19 bahwa pengunjung akan membayar untuk bisa masuk di dalam lokasi
konstruksi, dan bahkan Brunel konser dan jamuan makan di dalam struktur
yang belum selesai. Ketika terowongan selesai pada 1843, Ratu Victoria
memberikan gelar kebangsawanan kepada Brunel untuk jasanya dalam dunia
konstruksi.
7. Seikan Tunnel
Lokasi : Honshu, Japan
Latar
Belakang : Terowongan sepanjang 33,5-mil ini menghubungkan pulau Honshu
dengan pulau Hokkaido. Konstruksi selesai pada tahun 1988.
Mengapa
Unik : Terletak di 787 meter di bawah permukaan laut, Seikan Tunnel
adalah terowongan terdalam di dunia. Selain itu, dengan panjang 33,5 mil
membuat terowongan terpanjang yang sedang digunakan. Penggalian kawasan
geologi dan batuan volkanik yang membosankan dicegah para insinyur
dengan menggunakan mesin canggih, memaksa mereka untuk menghancurkan dan
menggali dengan cepat di bawah Selat Tsugaru.
8. Yerba Buena Island Tunnel
Lokasi : Bay Area, California

Latar Belakang : Yerba Buena Island
adalah sepotong kecil tanah kosong di San Francisco Bay, antara Oakland
dan San Francisco. Sebuah jembatan lima jalur di satu sisi, dengan dua
jembatan gantung di sisi lain.
Mengapa Unik : Dengan
diameter 76 kaki, Yerba Buena Island adalah terowongan tunggal terluas
di dunia, dibuka pada bulan November 1936. Hashash berspekulasi bahwa
menambahkan terowongan itu yang paling menghemat biaya dan suatu solusi
memungkinkan untuk melewati pulau, daripada hanya membangun satu
jembatan besar.
9. Infiltration Tunnels
Lokasi : 38th Parallel DMZ

Latar Belakang : Tiga terowongan
yang berbeda itu ditemukan merayap di bawah zona demiliterisasi Korea,
salah satu perbatasan paling diperdebatkan di dunia, sepanjang tahun
1970-an. Semua tampak berasal dari Korea Utara, dan kemudian, pada tahun
1990, terowongan keempat ditemukan.
Mengapa Unik : Invasi Ketiga
Terowongan, juga disebut sebagai Terowongan Ketiga dari Agresi, dimulai
26 mil dari Seoul, Korea Selatan. Rute bawah tanah Korea Utara
menyediakan sarana untuk meluncurkan serangan militer besar-besaran, dan
terowongan yang cukup besar untuk antar-jemput seluruh divisi militer.
GlobalSecurity.org memperkirakan bahwa sebanyak 20 terowongan pengganggu
di DMZ; menmbah genting hubungan antara Utara dan Korea Selatan.
10. Natural Tunnel
Lokasi : Natural Tunnel State Park, Virginia

Latar Belakang: Pembangunan
terowongan ini dimulai jutaan tahun yang lalu, ketika asam karbonat
mulai menggerogoti batu kapur dan dolomit bedrock. Sebuah artikel yang
diterbitkan dalam jurnal geologi pada tahun 1832 adalah dokumentasi
pertama dari keberadaan terowongan ini.
Mengapa Unik : Terowongan
dengan lebar 200-kaki ini besar untuk menampung kereta api, sehingga
pada tahun 1906 dibangun jalur Selatan Kereta Api penumpang yang melalui
struktur alam ini. Hari ini, kereta api penumpang tidak lagi digunakan,
tetapi pengangkutan terus untuk mengangkut batu bara melalui terowongan
secara teratur. Karena kagum terhadap struktur alam ini, William
Jennings Bryan, calon presiden tahuna1896 dan Woodrow Wilson's menteri
luar negeri, menyatakan itu adalah keajaiban dunia ke delapan.